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    徐源和现场的其他人，都知道翼龙无人机的最大飞行速度是400km/h，相当于三分之一的马赫速度。

    这对于战机来说，速度肯定是慢了点。

    毕竟目前国内所装备的第五代隐身战斗机，其最大飞行速度可是能够达到2.5马赫。

    不过这样的飞行数据，也刚好能够和开启感应式力场驱动装置之后的表现，形成非常明显的数据对比。

    伴随念头停留到这里，徐源便也不再卖关子。

    下秒便给出了最终的指令。

    “准备开启感应式力场驱动装置。”

    “是徐院。”

    接到徐源指令的操作人员，自然是不敢有任何的迟疑耽搁。

    当即便通过电脑远程对翼龙无人机下达指令信号。

    虽然现场的众人无法直接肉眼，看到感应式力场驱动装置开启后的效果。

    可飞速飙升的翼龙无人机飞行速度，却是无法骗人的真实数据。

    丝毫不夸张的讲，几乎是在一瞬间的事情，翼龙无人机的飞行速度便突破了1马赫。

    如此迅速的变化，也让现场很多人员表示震惊。

    甚至忍不住惊呼出声来。

    “你们快看，翼龙的飞行速度直接到达了1马赫！”

    “这个数据还在涨。”

    “这实在是太惊人了。”

    “继续时刻跟踪翼龙的飞行数据。”

    ……

    主要对于现场绝大部分人来说，感应式力场驱动装置技术相对是比较超前的。

    甚至在此之前，这只是存在理论中的技术。

    谁也不清楚当这种技术真正被应用时，究竟能够展现出多么大的威力。

    所以突然看到翼龙无人机的这种变化，才会有种超出自己认知的表现。

    甚至就连随行的梁占军，此刻脸上也满是激动兴奋之色。

    知道对于感应式力场驱动装置的研究，依然取得了非常大的成效。

    而值得一提的是，徐源和白新周等人，毕竟是感应式力场驱动装置的研究人员，整个人的情绪还能够保持在一种较为平静的状态。

    虽然神情隐隐有些激动，但却没有忘记及时下达新的指令。

    让操作人员持续追踪翼龙无人机的飞行速度。

    就这样在感应式力场驱动装置的持续作用下，翼龙无人机的飞行速度还在上涨。

    到后面更是突破到了2马赫。

    已然直逼歼20的最大飞行速度。

    不过在这个时候，尽管感应式力场驱动装置的极限似乎还没有被完全开发出来。

    但最终徐源却及时停止了测试，在关闭感应式立场驱动装置之后，能看到翼龙的飞行速度又重新回落到原本的飞行状态。

    主要翼龙无人机的气动布局，在设计之初，所考虑的便是远航程重挂载，在设计上面所突出的并非是飞行速度。

    这点和无人隐身轰炸机还是有区别的。

    所以尽管在感应式力场驱动装置的作用下，翼龙无人机的飞行速度还能进一步提升，和机身的气动布局以及材料强度却到达了极限。

    速度继续增加下去，很有可能会导致飞机出现事故甚至解体。

    因此为了避免闹出太大的动静，及时停止测试是最好的办法。

    反正此次已经能够证明，他们研究小组所制造的感应式力场驱动装置样品，已然具备了理论效果。

    说城市项目大获成功都丝毫不为过。

    甚至后面完全可以进一步对此装置进行优化，并着手制造与玄鸟无人空天战机，以及空天母舰相适配的感应式力场驱动装置组。

    成功解决一项千鸟无人空天战机中的难题，大家也都长松了一口气。

    知道自己这段时间的努力和付出没有白费。

    不过当感应式力场驱动装置真正测试成功，梁占军在为此欣喜的同时，心里面所承受的压力却无形中又增加了几分。

    好像解决了感应式立场驱动装置的问题，他们就更需要加快项目进度才是。

    ……(本章完)

    　　


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